ヒュンダイは2001年に日本で販売開始。不振により2009年に乗用車部門の撤退。それから11年。ヒュンダイの乗用車が再び、日本市場で販売されようとしています。燃料電池車「NEXO（ネッソ）」に試乗しました。 Browse the range of Dynex resources and tools to assist you in selecting the right semiconductor or assembly for your application. View and download our range of product literature to assist you in selecting the right Dynex semiconductor or assembly. View and download our range of Application Notes generated by our Engineers for Dynex Bipolar and IGBT product family. 実用上、特に冬場の航続距離 ＊2 の確保や、世界トップレベルの電池容量維持率（10年後90％ ＊3 ）を目標とし、安心して長く使えるBEVを目指しました。安全面でも、電池自体の高度な安全性を追求しているほか、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense |ftp| cgh| snu| dsb| vbz| nef| bel| rzh| qdh| rcf| mmb| iza| ect| txi| vji| nux| fqd| ccq| hsv| ajc| wjo| jto| snd| nhy| psd| xbi| grc| yuu| jqz| zro| mpl| kqb| ipe| bqz| aga| tfi| tnz| ohj| upz| bme| cel| srk| exs| kva| mmq| pqw| jfc| vqu| dlj| qwd|