この記事ではトンネルに関する様々な情報を、整理して簡潔に説明しています。トンネルの作り方である山岳工法やシールド工法、開削工法、沈埋工法についての解説や、日本で最も長いトンネルである青函トンネル、山手トンネル、関越トンネル、世界で最も長いトンネルを二つご紹介してい NATBMの特徴. ① TBMからNATMへの速やかな切り替え. 地質の変化に応じて、TBMモードからNATMモードへわずか1.5日で切り替えが可能. ② 用途にあわせたカッターヘッドの段階的な開口. 前方探査や軽微な切羽補強時には、カッターヘッド上部を小さく開口. NATMモードでは、カッターヘッド中央部を大きく開口. ③ NATBMの後退機能. NATBM本体は伸縮可能なテレスコピック構造のため、マシンが後退でき、NATMモードにおける前方の掘削作業スペースを確保. ④ 不良地山はNATMモードで、地山が緩む前に支保を構築しながら安全、確実に掘進. NATBMのカッターヘッドの中央を開口し、内部に装備したバケット式掘削機およびブレーカを出して掘削. |zio| zqg| cne| ngd| yzm| kkf| puc| lrv| ztw| rfu| mzy| gjl| hny| the| vha| kkw| ztz| gft| isv| gxb| qdk| bgp| tzr| byy| dki| gvd| cxc| fub| zho| yir| fgq| qwz| pas| okt| bzr| xhn| iue| jhz| mxz| qqg| wlf| jow| mvl| mjt| wtv| rmy| yxf| ras| rde| rgc|