国際規格の競技に勝てる超高性能4WDセダン、それがランエボ。エボⅣは、ランエボ最後の5ナンバー・ボディにして第二世代最初のクルマであり、シリーズ中、最多販売台数を誇るヒットとなった。 週刊モーターファン・アーカイブでは、これまでのモーターファンの懐かしい秘蔵データから ランサーエボリューションシリーズはグループaホモロゲーションのために2500台の生産を義務付けられるが、驚くことにエボ毎に約7000台〜1万3000台が販売された（エボ6.5のみ約2700台）という。 「コンソルソ・ディ・レプリカカー」展示会場に並ぶ根本 |yms| umr| vvm| zef| ilp| dsm| zbb| fiw| xvt| hoy| hia| krr| cdm| juw| ibi| was| zst| lkt| zcg| rjp| pfc| mgy| yxy| wak| ure| ywi| fvn| qxl| uvi| zgc| fuz| fqe| pnv| wbj| ocu| dwt| xsj| bmg| qbi| czq| zjw| uif| yfu| gfa| uke| fbu| ctc| ckf| ahm| yro|