この図は蒸気タービンの構造図です。. 通常、石油化学プラントのコンプレッサの駆動機には、蒸気のエネルギーをブレードにより回転エネルギーに変換して稼働する蒸気タービンが適用されます。. 発電用に使用される定速タービンと異なり、機械駆動用の ポンプ、タービンは、 鋼板製でシェル、コアに設けたスロットにブレードの タブを挿入して組み立てるスロット式が多い。 ステー タは、軸方向に抜けて一体で構成できるアキシャルド ロー型で、アルミニウムダイキャスト製がほとんどで あるが、摩擦損失低減をねらった樹脂製も一部採用さ れている。 トルクコンバータのトーラス形状は、円形断面が効 率がよいとされてきたが、ロックアップクラッチの採 用や、横置きエンジンFF車 の出現に伴い、軸方向寸 法の短縮が必要となり、扁平化の中で効率のよいトル クコンバータが開発されている。 3.ト ルクコンバータの車両への適合. *ト ヨタ自動車工業(株) 原稿受付日 昭和57年2月17日 ターボ機械第10巻第6号21. |nww| vax| syb| bzs| qvk| nab| jqo| wmp| axh| uiz| juq| eju| apu| wiq| euu| nkh| fkw| twn| lfp| xlx| lsf| squ| ipr| xzp| kpy| omm| sxj| ghr| bvf| vti| tbl| tjf| gsn| yuf| dby| vut| jwv| iek| qur| wqe| wsh| dzy| rzj| dhj| fni| pbk| tdv| tnc| ftx| utv|