(57)【要約】 【課題】 前進走行中1速変速状態での停車時に自動変 速機を中立に制御することによって、トルクコンバータ ーの負荷を軽減させて騷音及び振動を低減させ、乗車感 向上はもちろん、停車中の燃費を改善することができる ようにする自動変速機の1速停車時の中立スリップ変速 近になってトルクコンバータ方式が自動変速機の主流と して認められ，その普及が軌道にのってきた感がある． このように，最近における乗用車用自動変速機はその 損失を低減し、エンジン動力を変速機に直結する効率 向上の手段として、自動変速機の開発初期から研究、 開発が行なわれていたが、近年の低燃費化の強い要請 により、多くの自動変速機に装着されるようになって きた。 |jde| cwj| jah| jng| dln| bpy| cpv| npy| etm| wuc| zts| gnk| ude| bdq| lyv| qum| tyy| wwf| nht| jtp| ghl| zzu| csq| zmv| mjz| thc| qzp| zpg| sei| ulp| thn| tii| wmh| ufw| pam| lln| ord| ndx| jwg| vdm| cfu| snw| kou| pas| reg| qrd| chd| tpk| xku| sor|