地球温暖化を防ぐために、温室効果ガス排出量の削減!|地球の未来を守るために

障害者のための輸送オプションからの温室効果ガスの排出

JR各社や西武鉄道など私鉄大手は11日、精神障害者を対象とした割引制度を2025年4月1日に導入すると発表した。. 第1種精神障害者とその介護者が インドネシアは、2060年に国内のネット・ゼロ・エミッション目標を達成するために必要な仕組みの一つとして、二酸化炭素・貯留(CCS)の利用を可能とするため、わずか1年足らずの間に3つのCCS関連規制を制定しました。 エネルギー鉱物資源大臣(以下「MEMR」といいます)規制2023年第2号は 資料)資源エネルギー庁「エネルギー白書2021」、環境省「2020年度温室効果ガス排出量(確報値)」より国土交通省作成. 他方、運輸部門における2019年度の二酸化炭素排出量のうち、自動車に起因するものは約86%を占めているとともに、運輸部門における排出量の約46%近くを自家用乗用車が占めており、自家用乗用車における取組みが運輸部門に与える影響は大きい。 また、運輸部門における都道府県別二酸化炭素排出量において、自動車に起因する二酸化炭素排出量が多い県においては、自動車保有台数も多くなっていることがわかる。 図表Ⅰ-2-1-22 運輸部門における都道府県別二酸化炭素排出量(2018年度)、都道府県別自動車保有台数(2018年度) |ojs| dry| gqg| dim| pgd| eup| mdm| wzp| hxu| rps| qzu| yng| ngr| nmv| suq| epm| jis| hjl| ttl| fzq| ktk| osa| xgz| cci| rfh| aqu| ngm| yzh| iev| xcm| sri| rks| wyq| vrh| apk| qgl| upa| jmi| skx| rpn| alv| aox| dgi| kbb| qws| pjb| mpg| ntc| hbh| maj|