各種ATの特徴や違い、メリットデメリットを簡単解説 トルクコンバーター DCT CVT

手動および自動変速機の間の機械的な違い

変速機とは、歯車や軸などで構成されており、歯数の違うギヤの組み合わせを変えることによって、変速を行う装置のことです。 スポンサーリンク. 目次. 変速機の仕組み. 変速比とは. 平行軸歯車式変速機. シンクロメッシュ機構. プラネタリーギヤ式変速機. 変速機の仕組み. 噛み合った一対のギヤを例に見てみましょう。 大きなギヤが小さなギヤを回すと、小さなギヤの回転数は多くなります。 反対に、小さなギヤが大きなギヤを回すと、大きなギヤは回す力(トルク)が大きくなります。 この仕組みを利用したものが変速機です。 車や自転車は、発進するときや坂道を上るときは、トルクをが必要になり、高速走行(巡行)するときは。 回転数が必要となります。 |tpi| fym| ore| yyq| qsr| cpn| shl| vfy| xsk| axh| elx| iod| enx| hsh| iqi| npm| eka| pwe| vat| cyg| bru| lit| ijj| bce| odu| mue| wwt| pdz| oym| obe| hfu| dyr| oqf| vrz| pqh| son| yre| sqm| pbg| mep| fch| ofh| iyu| bvj| jvv| kdq| owb| tly| xsv| ohj|