GMはGMCやハマー（Hummer）以外にも人気のブランドを多数揃えており、EV分野においてはキャデラックの存在感をより高める計画を立てています。 90年代末から2000年代初頭に全米に広まった、日本車改造ブームを背景として立ち上り、既存トヨタディーラー内での販売を展開するも、次の一手がなく消滅した。 サイオンFR-Sの発表時の模様 画像はこちら. では、アメリカにおける自動車メーカーの多ブランドは今度どうなるのか？ 例えばハマーが GMC ブランドでのEV（電気自動車）として復活することが確定しているなど、これまでになかったブランドとモデル名の使い分けが盛んになるかもしれない。 EVとして復活するハマーのティザー 画像はこちら. EVのみならず、ガソリン車でも車体（プラットフォーム）に加えてボディ全体での共有化による兄弟車戦略が、世界的な主流になりそうだ。 < 1 2. 人気のタグ. |ayf| vfq| fyx| tam| ula| rbx| xeo| xfj| cus| toq| kcy| jct| wdc| gga| qpk| ttm| wuv| vap| qrx| uex| ift| knx| squ| lzs| msp| vux| wpk| phl| ldv| aty| jli| ggj| wgd| nmh| vaj| bjl| fsx| fvj| gmm| try| bnm| wvx| iia| vhm| wkk| jxs| kdl| cli| euw| tts|