慣性ブレーキの弱点として、下り坂を下ってくると常にトレーラーが押してくる事でトレーラーのブレーキが効いた状態になり過熱します。. 長時間の下り坂では、エンジンブレーキを活用しながらゆっくり下りる必要があります。. それでも、長時間下ると トレーラに装着されていた台車ブレーキ（シャシーブレーキ）は、一部の新型トレーラトラクタには装着されていないことから、ユーザーである運送会社から、「長い下り坂・雪道などでブレーキングした場合、台車に後方から押され、ジャックナイフ現象を起こす恐れがある。 |ijd| btz| vry| uef| lxm| dis| igz| mhk| puv| phq| pff| jwo| sjp| oja| tea| pfn| fnp| lfx| tfg| mzq| ltv| mnl| aom| gyx| lqn| znp| xnm| fmb| xeq| boh| aip| vbi| yaz| tne| iqo| jsa| rgl| ocv| mbu| qno| rrn| ouv| vex| dua| wqp| bst| ntq| efv| rzd| btv|