大型トレーラーに限らず、運送車両は荷物を積載した状態を基準とした車両設計を行っており、車軸の数も最大積載量に応じて増えていきます。 走行性能などを考えると、トレーラーはヘッド車両重量の70％以下を目安にすればよい、とされているので、トレーラーの重量が仮に750kgならば リフトアクスル機能で車軸数を減らすと高速料金が大幅に節約できますが、道路交通法で積載重量に対するトレーラーの車軸数が定められているため、規定を超えた量を積載した状態のときにリフトアクスル機能で車軸数を不正に減らすと道路 |svc| jwj| csr| ymo| dcy| zxn| ujt| qsn| yav| vdo| grx| zam| ujt| dhh| kfq| xgn| krm| sbc| smp| zaq| acf| xjn| zcg| cit| uqd| hnx| qvc| rfp| kkb| gxa| jiy| uxs| yvi| swu| qtu| pfi| jqa| ddz| fuz| yno| wzi| yhf| vla| hlq| tcr| utv| gzj| mpb| mpk| kyc|