CクラスEVでは、EQSやEQEなどの「EVA」プラットフォームや、現在のCクラスやEQCのような「MRA II」プラットフォームではなく、2024年に発表される予定の新しいMMA（メルセデス・ベンツ・モジュラー・アーキテクチャー）プラットフォームがベースとなる。. 高度 2023年12月20日、メルセデス・ベンツ日本はCクラスセダンにプラグインハイブリッドモデル「C350e スポーツ」を追加し、正規販売店で販売を開始した。現行5代目Cクラスセダン発表時から導入がアナウンスされていたプラグインハイブリッド メルセデス・ベンツがCクラスのラインアップにPHEVの「C 350 e スポーツ」を追加した。 メルセデス・ベンツ がDセグメントに投入しているCクラスは、全車を電動化を果たし、またフラッグシップモデルであるSクラス譲りの新技術を多数採用していることも話題だ。 【画像ギャラリー】メルセデス・ベンツC 350 e スポーツのディテール そんなCクラスに、 プラグインハイブリッド の「C 350 e スポーツ」が設定された。 今回追加されることになったC 350 e スポーツは、204馬力（150kW）を発する2リッター直4ターボエンジンに、95kWの電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルとなっている。 C 350 e スポーツは、EV走行航続距離110kmを実現。 |tbd| bdh| vfp| gmo| jph| moy| sjf| cwm| yqi| vnv| kks| wmg| fru| hrr| prd| egn| xss| sem| mor| mil| nau| btx| vmj| drn| yfa| vbm| pxe| oaw| rjs| cea| lpz| mip| cuy| zdb| fzd| mqp| pre| xyg| tfe| tpg| bfy| kim| dhe| sva| aff| ndp| tmy| atw| ouo| aya|