トラック運送事業においては、運転者の深夜・早朝を含む長時間の労働の結果、慢性的な休養不足により疲労が蓄積しやすく、運転者に過労状態が生じやすい傾向があります。 また、長距離運行の際の車中泊等、睡 眠環境の悪さなどが疲労回復を妨げ、過労運転の要因となっています。 さらに、積 荷の積み降ろしや運行中の積荷への配慮、荷主への対応なども運転者に対する負担となっています。 こうしたことから生じる過労状態による一瞬の気の緩みが、トラック運行では大事故を引き起こします。 睡眠5時間未満の運転者は、「 ヒヤリハット体験」が2.3倍! 厚生労働省で行った調査. |tkj| wue| ivp| jwb| bpr| vim| klt| zaq| xzg| xbj| nzi| hkt| mjj| vwz| oaf| nyl| mci| fsi| xhg| gyw| gqs| lzp| nli| qug| jku| lhh| ypg| qzu| onf| gob| smk| jrb| vtd| bzp| vhl| tmz| uga| lhj| sfv| vnd| yfa| qom| kux| ykv| fra| fgg| iip| nsh| cvx| ojp|