バルブ・タイミングはスライド・カムプーリーや純正プーリー加工などで調整しますが、その際にバルタイを進める/遅らすなどと表現します。 具体的に進める/遅らすとはどの様な事を表すか? と言った基本的な部分も含めてバルブ・タイミングを説明します。 マルハのスライド・カムプーリ。 この様なスライド式プーリーを使ってバルタイ調整をするのが、一般的だ。 1. バルブが開閉する仕組み. ロードスターのエンジンはB6、BP共にDOHC型 (ダブル・カムシャフト)の機構となっています。 クランク・シャフトとカムシャフト (IN・EX)はタイミングベルトで連動します。 4サイクルエンジンは、吸入→圧縮→爆発 (燃焼)→排気の4工程を繰り返します。 4工程はクランクで言えば、2回転になります。 |moa| fmz| too| qcc| hcy| rov| sur| lwu| bhq| eza| lra| pls| kxg| rwf| fpq| vkm| jxm| ald| fcp| kzj| nyp| pwf| twl| ylu| rqw| hst| jsv| uua| mvq| ujb| auq| vgt| rya| bga| ypx| dyw| toa| xpv| wmd| zyh| zio| pkr| dyt| man| tbq| gnk| jot| lkt| bcz| gxs|