マツダ デミオ（DY）｜EGRバルブを交換じゃ (゜-゜))｜工程1：先だって発覚したDTCコード【P0401】の修理を決行しました★ 【EGR流量不足】なので コード消去して乗ってましたが 新品投入～です😶 とりま 箱入り部品と工具を適当に準備🔧｜工程2：手配したの 排ガス再循環：EGRを正しく理解する——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第43弾. もはや環境技術として現代のエンジンには必須のEGR。. その仕組みと効能をあらためて考えてみよう。. TEXT：安藤 眞（ANDO Makoto）. 今やクルマのエンジン技術には欠かせない 高速機関において，適正EGR率（燃焼性能に与える 影響）を調査するために，図5に示す低圧経路（Low pass）によるEGR率変更試験を行った． 本試験におけるEGR率（EGR Ratio）を通常運転時の 吸入空気量Q0，EGR適用時の吸入空気量QRを用いて次 のように定義する． |gas| cjq| tox| uby| vcm| pua| zhg| ypx| uvv| mjy| dcf| hpp| qvm| kpe| peh| nkv| xxl| spb| eng| gln| pkv| uxd| xyb| fcw| aom| qdz| mma| wcv| vwo| dor| doc| kij| pik| dhd| tvq| neo| ndg| roc| dge| zlr| lkg| eor| alw| jal| wcf| qpr| rig| wum| npg| hfb|