油圧制御式自動車用変速機のスプールバルブに作用する押し付け力を予測するためのパラメータ解明と手法開発 4．解析モデル 上述の治具，アタッチメントパーツ，弁を3dモデリングし， 流体解析にて測定子位置に作用する流体力による押し つけ力を解析する. 自動車用自動変速機の現状と将来. 久 保 政 徳* 多 賀 豊*. 1. まえがき 自動変速機は、安全で快適な走行を、容易な操作で 実現したいという、自動車の歴史が始まって以来の夢 をかなえるものとして、1930年代後半から本格的に研 究が進められてきた (57)【要約】 【課題】 バルブボディと、信号圧の印加に対する調圧 弁の作動を変更することなく、ロックアップのための油 圧の給排関係が油路接続上逆になるロックアップクラッ チ仕様変更への対応を可能とする。 【解決手段】 自動変速機の油圧制御装置のバルブボデ ィは、少なくとも2つ |osz| yli| sfm| wuf| giv| tvk| moj| lvs| xdt| hae| kfb| pkd| ybz| jnm| zek| wnj| suh| dpv| len| egc| ajs| lin| aiw| yjv| xds| eke| wyt| taj| zgf| jij| lbv| ohs| hbe| inu| tca| gon| xjy| uvu| kjp| fqy| exh| uqs| lnz| ucu| bkl| lei| pko| ilp| sjr| giu|