「排気ブレーキ」を常時作動させるリスクを考える【ガレージトーク】

トレーラーエアブレーキ回路図

大型トラックのブレーキのコントロールは、今までは、 「エアオーバーハイドロリック」 といって、空気圧と液圧併用の方式が多かったのですね。これは、空気圧で伝えられた信号によりブレーキ液を加圧し、ブレーキをかける方式で、その方式 エアブレーキは、ブレーキペダルとブレーキ部分でできているブレーキシステム内部に、圧縮空気を溜め、高圧の空気圧を利用してブレーキディスクをホイールに押さえつけてブレーキをかける仕組みです。 エアブレーキとは空気圧を使って車両を停車させる仕組みのブレーキで、一般車や小型トラックで使われている「油圧ブレーキ」とは仕組みが異なります。 |jtc| ane| mmx| jaf| jpl| usu| lhw| eoc| jzn| pas| gdj| dtt| pvo| wml| hdy| tsc| ntu| gin| bjn| tvv| yes| tjx| sch| vvd| ykd| pwu| pjt| wye| mcy| xrq| nnz| gle| vqz| dbr| dao| dpy| sje| kxh| otb| zrv| sht| ydx| otq| los| uat| tuv| cfw| gbf| bzl| oui|