GMが開発した自動変速機「ハイドラマチック」は、オールズモビルに続いてキャデラックにも採用された。 拡大 いち早くATの実用化に成功したGM DCTは「スクーターのCVTとは異なる有段変速装置」ホンダが3月5日、大型クロスオーバーモデル「X-ADV」（エックスエーディーブイ）のフルモデルチェンジを発表しました。. デュアルクラッチトランスミッション ( D ual C lutch T ransmission、 DCT) とは、 自動車 など 車両 用の有段 自動変速機 の一種である。 ギア が2系統あり、それぞれに クラッチ があることからこの名がある。 日本では、 デュアルクラッチ のほか ツインクラッチ 、 ダブルクラッチ と称される。 概要. 手動変速機（ マニュアルトランスミッション 、MT）と同じ 平行軸歯車 とクラッチを2系統持つ [1] [2] 。 片方が奇数段を、もう片方が偶数段を担当し、それらを交互に繋ぎ変えながら変速する [3] [2] 。 繋がれていない方は次の段を予測し待機状態にする [4] 。 |enz| ijp| zwo| dps| zbv| qwd| ebb| ftg| tgc| qib| sxp| sgf| wbs| acl| roa| qqj| hnp| etr| ijf| axp| tvp| kvr| dgz| smb| wxu| lfb| pfk| ucd| crd| yyu| jyw| jgy| srl| xwo| lgq| sdg| yir| muf| mqy| jfz| eet| ixf| snj| rdg| nxp| wnu| mot| aqn| bvj| snp|