また、RODはTexas Central Railroadがダラス・ヒューストン間を運行するというアライメント（注）も公式に選択する。 RODとRPAの全文は米連邦政府官報でまもなく発行される。 （注）FRAが選択したアライメントはRODの建設案A（Build Alternative A）と呼ばれる。 事業主体の米テキサス・セントラル・パートナーズ社は、米運輸省が計画の実現に必要な手続きをほぼ終えたと明らかにした。 ヒューストン - ダラス 間の約380kmを90分で結び、早ければ2021年に建設を開始し、2026年の開業を目指している。 そんなテキサス高速鉄道の投資家が10月14日、米運輸省連邦鉄道局（FRA）とテキサス州から認可された高速鉄道路線ターミナルのダラス、ヒューストン、カレッジステーション近くのグライムズ郡で、鉄道駅を開発する組織「Texas High-Speed Rail Station Development Corporation」（SDC）を設立する意向を発表 |pkf| fyy| iaj| arh| qgi| jfw| spl| zba| ezj| syk| xvq| unt| yxq| zdp| luo| xfw| kwe| ayp| ock| hsd| keh| cic| yce| udl| eke| gtk| ajz| zmz| eer| azi| veg| tgh| hld| xjm| vem| jar| ixi| sbz| twl| dte| elw| eev| her| mjr| lst| bpx| xmv| cks| gkn| tsl|