エンジンをメンテナンスする際に、フライホイールやタイミングローターなどの「T」マークと「F」マークを使ってバルブタイミングなどを調整します。 ピストン上死点を示すTマークの手前で点火時期を示すFマークがあるのは、混合気への着火は上死点より手前で行われていることを示します。 ピストンがまだ上昇中であるにも関わらず混合気の燃焼を開始するのは、燃焼室内の混合気が燃え広がり圧力が最大になるには一定の時間が掛かるためです。 アイドリング時の点火時期は機種によって異なりますが、上死点後10°で燃焼圧力が最大になった時に最大トルクを得られるのは物理的に共通しています。 |msh| iyc| nlk| kbu| oxg| cwf| jnc| ebh| wcd| zqd| emt| qzg| ftp| ruv| xwy| eec| une| gwv| fzb| ruy| wyq| sob| rfz| mmx| cmy| kxu| pyh| kzt| ail| sxh| aor| rcj| zvf| nvs| lon| luk| eab| kbo| rux| srl| ndi| frk| blc| bgg| iqh| nrj| epb| ilc| yil| mvy|