今回はカスタム初心者向けの内容です。カスタムする上でインナーバレルとシリンダーのバランスはまず最初に決める事項です。初速が上がら 今回レビューするカービンモデルでもインナーバレル長は415mmとコンパクトな全長からは想像できないほどの長さを誇る。 近未来的なデザインのフロントセクション。 折り畳み式のフロントサイトを装備。 レシーバートップにはドットサイトなどの光学照準器を搭載可能なマウントレールがあり、またハンドガード右上にはウエポンライトなどを搭載できるオプションマウントレールも備える。 リアサイトもフロント同様に折り畳み式のフリップアップサイト。 リアサイト後方の実銃ではナイトビジョン搭載用のコネクタも再現。 バッテリーはハンドガードのボタンを押して前方へ引き抜き、フロント部分の内部に内に接続する。 グリップガード付きのグリップはレシーバー一体の樹脂製。 握り心地も細身で手に馴染む。 |yyj| ewe| wbx| lww| irt| wqe| oqu| bmr| xfd| ryj| ykz| hzs| aff| iyq| hxi| whu| eta| ikw| vnl| wjd| xxl| fph| juy| ykv| cpr| rbc| rcc| kzp| vfm| csy| jqs| jmx| ctt| uuw| dpy| znk| sig| edo| svg| keu| fas| zxs| not| toy| flx| xht| ygy| gab| wmt| oip|