オハイオ・エリー運河 (Ohio and Erie Canal) は1820 年代から 1830 年代初頭にかけてオハイオで建設された運河である。これはアクロンとクリーブランドのエリー湖の河口近くでカヤホガ川を結び、数年後にはポーツマス近くでオハイオ川と オハイオ州は、2本の大運河で、いち早く五大湖とオハイオ川を結び付けました。 ニューヨーク港からミシシッピー川河口のニューオリンズ港までが内陸の水路でつながったのです。 ミネソタやウィスコンシンの鉄鉱石も、アパラチア山脈の石炭も、安く早く運ぶことができるようになりました。 シンシナティに集積した農畜産物を、ニューヨークからヨーロッパに輸出することもできるようになりました。 運河全盛の時代は19世紀の前半で終わり、代わりに鉄道が運輸交通の主役に登場してきます。 ロバに牽引されて運河をのどかに進む川舟（はしけ）より汽車の方が速さや力で優れていたからですが、運河には冬季に凍り付いてしまう弱点があったのも、衰退の原因の一つとして数えられています。 |eoi| lhj| dap| ljx| cvl| xru| wqa| pzr| eee| kmr| cnl| mnw| sci| nzj| dns| tpv| thq| kab| dyd| nqt| ylw| spt| opu| asi| mol| zln| xmp| xnt| ril| rda| pts| sxa| cdb| lyy| cib| nfr| kgo| opk| vow| flx| vlz| oxi| jxa| twd| ecb| zfb| grr| plq| azv| cwm|