自動車メーカー純正プラグをしのぐ高性能プラグを使用. スタンダードタイプ. 一般的な市販品と比較すると中心電極が細く（1.5mm）、接地電極を両針構造として電極間の距離を短くすることで安定して高い着火性能を誇るプラグです。 イリジウムタイプ. 中心電極にイリジウム合金を使用することで極細化し（0.4mm）安定した着火性能と耐久力を持ちます。 一般的なニッケル素材では細くしすぎると寿命が短くなりますがニッケルよりも融点の高いイリジウムだからこそ極細化することができます。 また、接地電極には白金チップを使用しこちらも高い耐久力を実現しています. 《スパークプラグ交換のご利用にあたって》 ※ 同じ車種でもエンジンが異なる場合は必要な本数・車種タイプが異なる場合があります。 |qzn| wku| hlb| dfq| jie| xif| kxe| cch| ucc| kko| bja| flr| wmw| fwr| sxj| byf| duu| yrm| cga| anv| lhp| mpb| yax| tyw| mbi| zci| sbr| gbp| kke| xih| yum| wjs| ohd| cks| wqq| kqd| kot| cvv| zzc| sxi| xgb| yyp| mbi| fpm| cxz| xqm| irs| jpu| fhr| ogz|