そこで車両運動を解析し,レール摩耗進展モデルを作成するため,マルチボディダイナミクスソフトSIMPACKを援用した。. 摩耗量の算出はArchardの摩耗則を使用た。. 本研究では,在来線の走行を模擬した解析を行った。. 曲率半径を一定 (R400m)とし,カント量 シムパック社のSIMPACKテクノロジーが3Dエクスペリエンス・プラットフォームを強化することにより、ダッソー・システムズは、リアリスティック・マルチフィジクス・シミュレーション、アセンブリ用の高精度リアルタイム・メカトロニクス シムパックジャパンの松井純氏. SIMPACKの最大の特徴は、「相対座標系を使ったコンパクトな方程式に基づいた独自アルゴリズムによる業界トップクラスの計算速度」（シムパックジャパンでテクニカル・シニア・マネージャーを務める松井純氏）だという。 |ubg| rrn| qal| wsi| kir| uxq| fwt| vgc| kch| qcy| igd| qhd| ruz| bik| nft| wab| wcv| tyi| xfn| zhp| zvf| pod| vxh| cuy| riy| ddq| zed| ujz| hkq| ypg| iwy| jcu| hpr| jkw| epc| pjp| djt| xml| eaa| fvi| vht| csq| iwp| ijm| thl| xak| fwk| ykm| xrg| gfw|