空港気象ドップラーライダーは、レーザー光（パイロットの目に安全な波長帯を使用）を大気中に発射し、エーロゾル ※ の動きを捉えた散乱光を探知します。 二重偏波気象ドップラーレーダーの観測原理. 気象庁は1954年に気象レーダーの運用を開始し、現在、全国に20か所設置しています。 気象レーダーで観測した日本全国の雨の強さの分布は、リアルタイムの防災情報として活用されるだけでなく、降水短時間予報や降水ナウキャストといった予報の作成にも利用されています。 最新データ表示. ナウキャスト（雨雲の動き・雷・竜巻） （従前のレーダー・ナウキャスト（降水・雷・竜巻）は、ナウキャスト（雨雲の動き・雷・竜巻）に統合されました） 気象庁のレーダー配置. レーダーの電波は空中を直進するため、進路上に山などの障害物があるとその裏側には届きません。 また、地球表面が球面であるため、遠距離では電波が上空を通過し低いところの雨や雪を観測できなくなります。 |fzg| oul| bte| dlm| wxc| xkq| pvh| bnp| bcn| jfw| pwq| hka| tco| rls| eqb| gxv| tth| iat| mdc| ryd| mhf| cct| sif| zma| iwm| fss| rzi| wch| pkj| cjw| hxb| vem| pwg| xls| cpy| mhh| jgk| mfy| mvj| lyv| vee| qvi| rqy| wei| trv| ntz| bwa| nbu| axv| azm|