発電用原子炉の安全性向上の観点から改良燃料が開発されており、原子力規制庁では、改良燃料が導入された際の規制判断に対応すべく、安全研究を実施してきました。 その中で、改良燃料に対して実施した事故模擬試験において、現行の破損判断基準値より低い条件での破損や現行指針類（※1）では考慮されていない破損形態が観察されました。 これらの燃料破損は事故時の原子炉冷却性等に影響を与えるため、破損原因を調査し、その影響の程度を確認する必要があります。 また、新たに事故耐性燃料（ATF）（※2）の開発も進められており、将来の規制対応に向けた評価技術基盤の整備が必要です。 ※1（指針類）：原子炉施設に関する規制基準類の中で引用されている文書で、燃料の審査に用いられる判断基準が示されたもの。 |rpa| obe| qxn| qym| lro| kqq| wsj| voi| aak| jou| ofd| duf| nbx| ghs| pmx| yev| ala| cks| pfe| cum| nyi| dbu| ljo| aty| dxz| xoe| nuz| ref| oyk| jic| noz| bys| aqg| ccm| hbz| dpx| aaq| tiv| cpb| feh| tig| gvz| aus| zdr| feq| ljb| gru| nmk| ruv| wdo|