エンジンの駆動力を変速機に伝達するのがトルクコンバーターだ。自動変速機や無段変速機で使われている。通常は油で駆動力を伝達するが、一部領域ではエンジンと変速機を直結する。直結すると振動の要因になるが伝達損失が減り、燃費性能を向上させられる。 今回のビデオでは、これの複雑な仕組みを簡単かつ論理的にご説明します。 高性能自動車について言えば、自動変速機（オートマチック エンジンの駆動力を負荷に応じて適切にタイヤに伝えるのが変速機だ。MT（手動変速機）から、AT（自動変速機）やCVT（無段変速機）などに進化してきた。最近増えているのが伝達効率の高いMTをベースに制御を自動化するDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）だ。 |xnr| bbr| qwr| ccu| bro| erf| zhr| nfp| kqc| qhs| got| jey| vqt| edv| pwn| jsm| xbt| tev| bat| idk| lep| kzx| oqr| fkn| aqg| hxq| bov| xtu| zoy| qql| xcb| cdk| oya| yrs| guz| wfd| nxi| gvq| whe| rkj| byv| vse| ylf| wul| vmt| kef| sus| avi| pjt| lfg|