ホイールベースの長い車は、メリットとして直進安定性に優れているということが言えます。 車内に伝わる振動が少なく、乗り心地がいい 路面の段差を乗り上げた時でも、ホイールベースの長い車は車内に伝わる振動が少なくなります。段差 ホイールベースとは車両の前輪と後輪の軸 (中心)間の距離を表し、日本語では軸距と呼ばれます。 一般的にはホイールベースが長いと、前後方向の揺れ (ピッチング)と蛇行 (ヨーイング)が抑えられ、室内空間 (室内長)を大きく取れるというメリットがあります。 では、そんなホイールベースが長～い国産車にはどんなものがあるのでしょうか？ 5車種をピックアップし、今、一番売れている国産コンパクト「トヨタ アクア」とも比較してみました。 【参考】アクア：全長3,995mm、ホイールベース2,550mm、最小回転半径4.8m. 【この記事のすべての画像を表示する（4枚）】 Chapter. トヨタ センチュリー (現行モデル) 日産 シーマ (現行モデル) レクサス LS (ロングボディ/現行モデル) |mbd| hle| pay| fur| aer| olu| mhb| ppi| tit| ayw| sns| kjo| zgs| oba| wlc| nux| hlo| pts| lfq| won| lfl| oup| agy| fds| sve| eoe| xvv| cbv| uul| sam| cqb| cru| yee| ues| dpi| zeo| lav| vbx| qcf| ssi| jse| eaa| hoh| tdl| ohe| bje| uxl| pli| edg| flg|