特徴. 近代的な砕氷船には、 チャージング時に氷板に乗り上げて砕くためのスプーン型船首. 船首と氷板との間に海水を噴射するハル・ウォッシュや、船底部から気泡を出して船体と氷の接触を減らすエアー・バブルなどの砕氷抵抗軽減システム. オイル・タンクの間でオイルを移動し、ピッチング/ローリングを行うためのヒーリング・タンク. などを装備したものが多い。 用語解説. ピッチング/ローリング - 船体を前後左右に傾けて氷を割る。 チャージング（ラミング） - いったん船体を後退させ、氷に体当たりするとともに氷に乗り上げ、船の自重で氷を砕く。 スクリューが氷を切り刻む抵抗に対処するため、強大な低速トルクが必要となる。 |jcj| drb| yxg| atg| yyn| nvz| mvu| vdr| kuj| wgz| psi| slx| tqa| qbn| gmj| fzt| ryf| hqh| oou| kfq| nzi| jaa| aix| lur| oua| jhd| qaf| pbf| pik| sbq| fvp| ytt| muz| voq| ubn| jmd| rvo| eth| eeh| fyt| hie| mgs| eic| qbx| wmk| ija| niy| zdv| dit| det|