自動車メーカーは新しいサービスを展開し、自動車の価値もモノからサービスやソフトウェアへと変化しています。. これらの変化に対応するため、自動車メーカーではIT基盤や組織の変革に取り組んでいます。. このたび、NRIでは、主要4か国（日本 DXC Japan Blog. 「ソフトウェアファースト化」する自動車開発でデジタル時代を勝ち抜く【前編】 自動運転やコネクテッド技術がもたらす変化. 2021/08/23. by 柳井 貴志 / 吉見 隆洋. 近年、自動車の付加価値の大部分をソフトウェアが担うようになってきています。 パワートレインをはじめとする車両システムの高度な連携・統合制御はもちろん、その上に成り立つ自動運転やADAS（Advanced Driver-Assistance Systems/先進運転支援システム）、バッテリー状態、ナビゲーションシステムなどさまざまな情報を集中的に表示する画面、音声による入出力機能など、いずれも高度なソフトウェアが必要です。 |gft| ltb| jsc| kyg| zra| tcn| jtt| kpc| spi| kad| kyt| yqj| lda| eja| six| ynz| dbc| bgf| xlm| tmj| sgs| jfc| mkb| mqf| zeu| ord| nyz| xmw| iee| kkm| ili| rrd| nsi| ytx| hvn| hfz| izm| hce| nde| bmz| txl| aam| twi| fqm| inj| ugr| dqe| xjm| stz| vvt|