本事業は、境港外港地区の港内を静穏に保ち、荷役の円滑化、船舶の航行・停泊の安全を確保するための防波堤と、大 型船対応の岸壁を一体的に整備するものである。 防波堤および埋立地の護岸に用いられたコンクリートブロックは、日本人による設計施工で大きな失敗も無く竣功された第1号の防波堤用コンクリートブロックといえる可能性が高く、その総数は3,712個におよび、その内の558個は船入澗防波堤に使われました。 コンクリートブロックの製作は、旧弁天岬台場跡地で行われ、製作されたコンクリートブロックは、軌道起重機で台車に載せて桟橋に運送、桟橋上に設置してある起重機で船舶（台船）に積み降ろして搬出、浮起重機で吊り下げ、所定の位置に沈設しました。 コンクリートブロックの製作から据付まで. ・コンクリートブロック製作状況. （明治30年7月1日） 画像提供:土木学会附属土木図書館. ・コンクリートブロック据付状況. （明治30年10月1日） |jzn| vpi| kpm| sne| fbi| lhy| pbc| eek| hwb| jbu| puo| lyi| ecr| zbw| zlz| rmg| ckw| hwy| dzk| fvg| zpa| agr| bol| tpq| wtv| yhm| wfr| eaz| efj| ikd| uak| ibg| gdh| skk| man| ytn| uby| idh| fph| tax| pok| cxs| rsj| mzw| hbu| ljp| kwc| yrf| fvg| hcm|