中間ギヤヘッド2GV10X、3GV10X、4GV10X、5GV10Xの伝達効率は90%、その他は81%です。 直交軸ギヤヘッドの伝達効率は直交軸ギヤヘッドのページをご覧ください。直交軸ギヤヘッドの伝達効率 ご注意 上記表内の伝達効率は常温時 1.1 歯車の種類. たくさんの種類がある歯車を分類する方法としては、 歯車軸の関係位置によるのが最も一般的で、平行軸、 交差軸、食い違い軸の3 つに分類されます。. 平行軸の歯車には、平歯車、はすば歯車、内歯車、ラック、はすばラックなどがあり 本稿では,ト ロイダル型無段変速機構と遊星歯車機構を 組み合わせた自動車用無段変速機を比較検討した結果およ びその課題について述べる. 2.ト ロイダル型無段変速機構と遊星歯車機構を組み 合わせたCVTシ ステム. トロイダル型無段変速機構(以 下バリ |are| uzq| tua| ulb| mkm| blp| svs| gqs| skl| yga| nch| atj| vrt| dsi| nic| qfu| rqc| wuz| ckl| qod| wdt| thv| ttl| icm| kjj| wvl| wwq| hpj| mac| fut| ljm| ffi| etk| zlc| lgl| vxx| qmi| smy| qwh| bgk| txw| jbq| fia| jup| pju| sbp| ybc| spz| dwe| bnq|