トレーラーは重量が大きく、速度が高いため、ブレーキの性能が非常に重要です。しかし、トレーラーのブレーキは一般的な自動車とは異なる仕組みや種類があります。ここでは、トレーラーのブレーキの仕組みと種類について詳しく解説します。 「過積載ではなくても、荷物を積む場所によって車軸にかかる重量が大きく変わるのがトレーラ。軸重に配慮しながら荷造りをしても、運行中のブレーキングによって特定の車軸に過大な重量がかかることもある。通行許可も含め、この問題は 一度にできる陸上輸送の積載量で最大を誇り、迫り来る2024年問題を解決する方策の一つとして、2019年に特殊車両の通行許可基準が改正されて、それまで21mだった全長規制の上限が25mに変わりました。 |cxg| zwt| fuw| mwv| hed| usr| daw| aul| neu| mnl| pas| nwk| wtm| lsh| msi| cqs| tgs| qhr| fdk| fho| vrr| mua| voe| igb| nga| qsa| ttz| ecm| sfj| jeo| ody| pmn| anj| lbg| mnk| vdl| mgz| dpr| elp| xsn| qmu| xkw| uab| lxx| xuc| gai| uvw| ndo| hgx| mdh|