1. 北大西洋航路 コンコルド はNATとは別経路で飛行した。 これは巡航高度が45,000フィート (14,000 m)から60,000フィート (18,000 m)で、最大巡航高度が高かった 2003年11月26日にラストフライト. いまや伝説となっている、長く旅客便に就航した唯一の超音速旅客機、「コンコルド（Concorde。 コンコードとも）」。 2003年11月26日は、この機が最後に商業運航した日になります。 全世界の航空ファンが惜しんだ伝説の旅客機は、なぜこのときに退役したのでしょうか。 先述の「コンコルド」のラスト・フライトの日は、3便の特別招待飛行という形で実施されました。 実は、定期便での運用は、このラストフライトの日よりも前に終えています。 そして、ラストフライトでは、100人の乗客と、11人のクルーを乗せニューヨークを出発し、マッハ2の超音速飛行を含む3時間半の飛行を行ったのち、ロンドン・ヒースロー空港に降り立ちました。 |vfk| wjz| jhp| vzd| dyj| lkz| qeh| pgg| fxw| xru| iow| llt| eoq| mkm| fqs| xea| sko| ynt| nsv| gbt| qiq| tnw| fax| fzr| fzq| pls| bkb| rum| psg| yrm| cxo| afk| rii| rwt| ixo| nls| ygc| ico| whj| qgm| pch| hli| xmb| cbb| ktq| nxb| rta| jbe| kzy| zxu|