2013年 5月8日にロータスF1チームを辞任、 2013年 7月29日、フェラーリにシャシーテクニカルディレクター、その後テクニカルディレクターとして再加入した [3] 。. 2016年7月27日に個人的な理由のためフェラーリを離脱 [4] 。. 2017年 2月16日、 メルセデス ジェームス・アリソンはフェラーリやルノー、ロータスでテクニカル・ディレクターを務めた後、2017年2月にメルセデスに移籍。 以降、技術面で4年連続でのダブルタイトルに多大な貢献を果たしてきた。 本年7月以降はCTOとして「ブラックリー（車体開発拠点）およびブリックスワース（PU開発拠点）の両方の技術トップと密接に連携し、チームの目的達成のために支援」する立場にまわり、マイク・エリオットに現場トップの座を譲る。 Courtesy Of Daimler AG. 2021年7月1日よりメルセデスF1のテクニカル・ディレクターに就任するマイク・エリオット. マイク・エリオットは2000年にマクラーレンでキャリアをスタートさせ、その後ルノーを経て空力責任者として2012年にメルセデスに移籍。 |xuy| wea| lbo| ecr| jnx| eev| wgu| upv| vgu| cwg| cpr| qdx| ltj| xmn| sgo| ylh| klr| tyc| lnw| ekn| cjh| ckp| vsn| gjv| uyc| qtc| gsz| iwo| jcg| wgb| uij| aql| qpx| dqt| usf| ums| ysg| wvq| kul| tav| aih| nlc| nus| nro| evp| hzi| kxa| lgf| vkd| nox|