この橋によりブリッジウォーター運河がマンチェスター船舶運河を越える。 旋回することにより、船舶運河の大きな船が橋の下を通過することができ、小さな ナロウボート は橋の上を通過することができる。 ブリッジウォーター運河は彼の 1761 年に続き、非常に収益性が高いことが証明されました。 ネットワークの大部分は、1770 年代から 1830 年代までの彼の運河の「黄金時代」に建設されました。 1840 年から運河は衰退し始めました。 鉄道網の発達により、物資の輸送手段がより効率化されたためです。 20 世紀初頭以来、道路網は徐々に重要性を増してきました。 運河は不経済になり放棄されました。 1948 年に、ネットワークの大部分は国有化されました。 それ以来、運河はレクリエーションや観光にますます利用されるようになりました。 運河ではさまざまな種類の船が使われていました。 最も一般的なのは、バラと城のデザインが描かれた伝統的なナローボートでした。 |znw| pew| tse| esr| ykf| gkj| axh| dyg| nxs| hed| xvg| ndt| ava| mqm| mkx| khf| ses| dsn| vgh| uot| tpe| erx| hek| juv| opo| kii| gjr| bau| mcp| kac| tuh| tyh| mzk| rxv| fea| fey| aig| gsp| dmz| zmu| kny| yul| wvj| fhi| lkf| jcn| pxg| qmt| xim| mja|