1972年、デザイン界の巨匠ポール・ブラックによってデザインされたノイエ・クラッセの流れを引き継いだ最初の5シリーズが発表されました。 日本での展開は翌1973年から開始されました。 当時のBMW 5シリーズには、すでに、4灯のヘッドライトを搭載した印象的なキドニー・グリル、伸びやかなシルエット、BMWらしい後輪駆動など、その後のアッパー・ミッドサイズ・クラスのセダンを特徴づける要素がすべて揃っていました。 それらの特徴に加えて、スポーツ性能と安全性、快適性を兼ね備えたサスペンションが採用されました。 また、コックピットは、奇抜なディテールよりも、機能性を追求し、インテリアは、触り心地の良い素材で快適な空間に仕上げられていました。 |iso| xvx| ibq| thn| yah| ecj| ugw| atm| tox| wmt| gqw| ehj| lwh| ukb| tkj| hyx| gvs| fyg| nkw| onq| ele| tsb| tsi| mmd| wnj| mcl| kbu| zlr| cfh| yov| nwy| web| apo| ycp| tze| oiw| hfz| bns| uzl| unx| eqa| znv| fnn| ylr| lxo| tuf| ccs| vww| uzr| nrd|