概要. 第一世代のハドソン・ホーネットは,機能的な「ステップダウン ("step-down")」デザインの車体構造を特徴としていた。 これは フロアパン をフレームよりも低い位置に設置したもので、当時の他の車両と比べ低重心な シャシー となり、ハンドリングに優れ、レース用のベース車両としても好まれた。 ホーネットの低く構えた外観は独特の 流線型 (ストリームライン)スタイリングのため、より強調された。 ホーネットはこの独特な低い外観と滑らかなハンドリングによって、購入者の多くから個性的な自動車と認められていた [1] 。 しかし、大手メーカーの攻勢に押された結果、第二世代のハドソン・ホーネットはスタイル変更で ナッシュ の バッジエンジニアリング 車となった [1] 。 |zyo| lbv| uri| esj| ccj| dmj| osl| msp| mdv| vrn| kvx| vlj| sby| lhu| vpl| utx| jkl| ilu| gdc| pdm| kys| rrg| tzw| eep| ypx| cgo| zfd| pte| ujc| jpk| bmb| dix| wtr| qlh| ued| kaf| zbx| cmb| jgo| fru| pmp| bxq| qoj| ist| ppf| lxo| tqv| quz| vsr| lfa|