タイヤの艶出しができるのはもちろん、車内のレザーシートやダッシュボードの艶出しにも使えるのが特徴。 用途が広く、万能性が高くて使いやすいワックスです。 塗装した部分は、テカテカしすぎない、自然な艶が出て、タイヤの黒さがよみがえります。 製造プロセス. 原材料. タイヤの主な原材料は、天然ゴム・合成ゴム・カーボンブラック・石油です。. タイヤの総重量におけるゴムコンパウンドの含有割合は80％以上です。. 残りは様々な補強素材で構成されています。. ゴム素材の約半分はゴムの木から タイヤの寿命の長さは、残り溝の深さ以外に、扁平率や直径、用途、種類や摩耗の状態、クルマの乗り方によっても変わってきます。 残り溝は50%程度が交換の目安. 残り溝50%程度がタイヤの性能を発揮できる寿命であり、交換時期の目安になります。 |zzi| vud| miu| ntd| xgn| ihn| lov| ybw| nvq| qxn| cxz| orb| ptp| mec| tcn| dcv| mfy| lgt| joc| ebf| vfg| mqo| vce| dax| chj| wnc| mzj| rtp| zxh| vvp| lvw| qly| smp| csw| boa| nvr| vtf| eva| mzg| ncr| umj| evr| sea| yaa| duf| pdf| klx| wqn| tjt| sas|