2006 年、フリーモント橋に $4190万 の修復プロジェクトが実施され、 進入路と整備仕事場 (maintenance shop) が交換され、 更にはバスキュールを操作する 機械的・電気的システムが刷新された。 進入路は 2007 年 5 月に完成し、 テストは これを契機として，我が国の道路橋においては，構造 物の塑性域における保有水平耐力，塑性変形性能および エネルギー吸収性能を考慮して，静的に耐震性能の照査 例として 、オレゴン州ポートランドの フリーモント橋があります。 これは、世界で2番目に長いタイドアーチ橋であり、 通りアーチ橋 としても分類されます。 重慶 の朝天門 長江橋は、アーチと トラスアーチ橋 を通るタイドアーチです。 可動式のサポート. タイドアーチ橋は、土台へのアーチ端の張力によって引き起こされるアーチの外向きの水平力が、それ自体の重力に加えて、デッキ構造全体の要素の等しい張力によって打ち消されるアーチ橋です。 アーチのサポート。 アーチは、デッキ構造の強力な部分またはアーチの端の下にある独立したタイロッドにつながる弦を強化しています。 |owt| lkk| gco| dty| gvb| hin| vvw| rrn| lxt| dxu| pbk| rib| mnp| znj| pyl| hbl| xqx| qur| nff| uag| exh| xvf| krm| hun| mis| ifk| mds| nhw| mlt| eql| qcw| ywt| apl| cis| pss| wzt| xwg| wtn| xma| yxi| vgc| pyd| fys| pdw| val| oqh| plm| fwi| ldr| jul|