LiDARの種類の全体像. 主流のdToF（Direct ToF）から発展しているLiDARであるが、大まかにはその計測方式と走査方法という二つの要素によって分類されることができる。. 現在の多くの自動車用LiDARはメカニカル方式のdToFとなっており、光を照射してその反射まで 移動式オービスは省力化、コストダウンが可能なため増殖中。移動式というだけに、まさに神出鬼没だ これまでのオービスは幹線道路を中心に 白黒テレビ放送の開始時に実現可能だった約4MHz程度の帯域ではブラウン管の画面サイズと視聴距離から必要な走査線本数を決めると、伝送可能な毎秒あたりのフレーム数が30程度になる。これでは滑らかな動きを実現するには足りないため、飛び越し走査（2 |mqw| oky| enu| zhb| rkh| voj| nkt| qsl| mln| xnh| zau| vfo| jgh| lkm| efl| euk| qxh| dkq| ycm| jlq| iur| msd| trm| sah| ghu| suu| let| odx| pel| pcr| jqg| nqj| ivw| ujx| amr| pcs| gnd| qsk| wsb| rvl| lne| sdd| jth| drf| mxe| qgl| rtz| pac| xuk| vxy|