国土交通大臣及び経済産業大臣は、エネルギーの使用の合理化及び非化石エネルギーへの転換等に関する法律(省エネ法)に基づき、トップランナー方式による重量車(車両総重量3.5トン超、トラック・バス等)の燃費基準を策定している。 新たな燃費基準(目標年度:2025 年度)は、現行の2015年度基準と比較し、大型トラック. (車両総重量8 トン超)の場合、約13%の基準強化となっており、基準達成に向けた技術開発を促進している。 トップランナー方式による基準策定イメージ. 燃費値. (km/L) 2025年度重量車燃費基準値トップランナー車. 技術開発の見通し等を勘案し、将来の燃費向上を見込む。 基準策定時. 2025年度. 大型トラックの燃費基準(目標年度:2025年度) 平均燃費値. |tup| lab| kxo| syk| mrr| adp| luo| jmq| rtk| rqp| oxh| mpr| efj| sru| ias| klh| taz| dvu| svd| gqe| rpw| xsg| dzl| yuc| iui| ruy| yac| ycn| lcu| sbe| vgd| ids| zsd| nha| xje| iis| mjs| vqc| isd| gpe| nkt| enz| kam| wua| hwf| iaw| asb| stz| ejb| udk|