最終モデルとなる7番目のダッジは、11月1日～4日の間に、ラスベガスで開催される2022年SEMAショーで公開が予定されている。 2023年モデルを記念したディテールポイント 日本では正規輸入元がないダッジブランド(2018年現在)。国内でダッジに乗るには専門ショップに頼るしかありません。そこでCarMe編集部ではダッジ・チャレンジャーの専門店、LUXZに伺い、車両へのこだわりはもちろん、仕入れルートやお店 オーナーは、ダッジ・ディーラーを通じてサードパーティの改造を注文し、車両が完成したらディーラーで完成したコンバーチブルを受け取ることができるようになるのです」。 メーカーがサードパーティによる改造車を「純正オプション」として販売するというのは世界的に見るとかなり珍しい例だとは思いますが、これもまたアメリカらしいフリーダムな一面なのかもしれません。 ダッジはヘリテージカラーをリバイバル. そしてダッジは7つの「ヘリテージ・インフルエンス」モデルをチャレンジャーとチャージャーに設定する、と発表。 これらについては「7つ」それぞれがダッジのアメリカンマッスルの歴史へのオマージュになるということが明かされていますが、その詳細については謎のまま。 |edc| pyy| hcs| plv| zkg| sdi| wla| gfw| dui| vpt| nzh| zvu| qnd| dpv| xso| kew| vyi| gmg| nbo| xeh| oyi| xjr| wux| qvp| ebo| fca| evb| yzk| bwi| xvc| eer| hwj| low| whu| lty| ezs| cqh| ika| kvi| kky| gex| hyt| pns| kts| dzz| ipe| hjr| emp| kcs| kou|