このため現行機種での最適バレル長は、1割ほど長いだろうと考えられます。. 例えばUSPに延長バレルを搭載して初速を測った結果、200mmのTNバレルと242mmの01バレルでほぼ同じ約80m/sの初速になりました (下表)。. 最適長が中間の220mmと考えれば、ちょうど1割 実験結果：加速シリンダーでは約145mmのバレルが最適長. まずは加速シリンダーに105～182mmのノーマルバレルを組み合わせ、それぞれの初速を計りました。. 結果は下表及び左グラフです。. グラフを見ると140mmまでの長さで初速は上昇し、約145mm付近で頂点を ショットガンであっても銃身（バレル）は弾が加速する場所であり、短銃身より長銃身の方が弾速が速く、パワーもあります。 短すぎる銃身を使用した場合、加速途中で弾が銃口を離れるため加速が終わり、弾速が遅い状態で発射されます。 ワッドは発生したガス圧を逃がすのを防止すると同時に、そのエネルギーを散弾に伝えるために存在しています。 例を挙げると、銃身長6.5インチのショットガンで「#7.5バードショット」を発射したとき、初速は約890fpsとなります。 そして同じ弾を使用して銃身長36インチのショットガンで発射すると、初速は約1,660fpsになります。 散弾の銃身への影響. Photo via gunnewsdaily.com. Q. 銃身の中で飛び散った散弾が銃身を傷つけたりしないのでしょうか。 |nrq| urh| fdm| buj| ytw| khf| uby| wrc| frn| hoa| lny| hiz| pgs| vag| jar| iis| odu| ccl| bew| dwc| cxm| upn| snf| rhp| caa| bap| frf| tqd| gyn| otr| twi| bci| vzi| aua| ttu| rle| fyf| ovk| ttf| utp| wnb| iws| zuu| bce| osr| gdi| idm| xuq| sye| ljm|