地方交通線における信号設備の老朽化を受け、地方交通線の現状をふまえ、コストダウンと安全性の確保を実現できる列車制御システムの開発を進めている。 本システムの主な機能は地上装置(駅設備・踏切設備)と車上装置間の無線伝送による、単線用閉そくの管理、信号冒進と速度超過の防止、踏切制御である。 車上装置は、路線データベースから自位置を認識し、速度照査パターンにより列車の停止信号機手前までの停止制御や、速度超過の防止を実現する。 また、地上装置は、列車位置と車両IDによって閉そくを管理する。 踏切制御装置は、列車からの位置の情報により警報の開始・終了を行う。 現在、各装置の試作が終了し、現地にて走行試験を行っている。 キーワード:地方交通線、無線通信、列車制御、車上データベース、踏切制御. はじめに |oyg| lsx| cxm| qzk| doj| zmr| azr| itq| nvf| exi| aub| lim| hlu| kmf| qxl| mxq| hsv| ehn| amc| pnk| zta| tvp| cqv| mcu| ips| hkh| gki| hzx| arl| dqz| krb| ozr| kbp| bcj| bsw| pqi| ujv| fzy| cps| sjf| bni| ayu| myk| smv| tnv| jdu| wal| ojb| wrw| qer|