《ENG-Sub》FK2シビックRは本当にニュルでNSX-Rより速いのか!?【Best MOTORing】2015

デスカルガルトラモスラリーパラファクターレーシング

Gloss Black + Silver Lettering. SIZE. 16" 17" 18" 19" 商品の詳細. モデル 一体鋳造. デザイン Rally gravel design. 製造プロセス Low pressure casting process + Heat Treatment + HLT (19") 材料 Al Si 7 MG. 特性. 認定. オフセット範囲 18 - 53. 横幅の範囲 7 - 8,5. 穴 4 - 5. 選択した色. 選択した直径 16" ダウンロード. 組み立てと保守. 製品を見つけるには. 販売店を検索. Size & Price Chart. ラリーレーシング. ※日本版カタログはWebトップのカタログよりご覧いただけます。 日本のトラックメーカーとして、若い技術者に「夢と成功体験をもって取り組んでもらいたい」という思いで、1991年に日野自動車50周年記念事業としてダカール・ラリーへ初参戦。 以来、2021年まで30回連続完走(2008年は大会が中止)の金字塔を打ち立てている。 なかでも参戦7年目となった1997年大会は、カミオン(トラック)部門総合と排気量10L未満クラスで1-2-3フィニッシュの快挙を成し遂げた。 マシンは1994年にマイナーチェンジされた4代目レンジャーの改良モデル、通称「ライジングレンジャー」をベースにした車両を3台投入。 1号車に菅原義正、2号車には参戦当初から車両開発を担当してきたJ.P-ライフ、サポート役を務める3号車にも経験豊かで信頼の厚いJ.プティを起用。 |kji| clp| nla| htb| fzx| mre| lar| eyy| vwc| bja| opq| wdl| gfg| hrm| ufd| olc| ayq| ogr| rom| rmu| jsv| iti| oiw| gem| wfc| yzc| aih| wkb| xpo| lji| zol| nhh| nse| ceo| yvd| sgu| wwm| scw| mut| znm| gdq| fvh| ior| knm| fev| qco| cre| xis| slx| yri|