第3世代となる「MUSTANG™ GT」は、より忠実に、57 Twinや'65 Prinston Reverveを始めとした、数多くのフェンダーアンプのサウンドを再現しています。. また、DELAYやFUZZなどのエフェクトも搭載しているので、「MUSTANG™ GT」1台だけで、思い通りにサウンドメイキング GTDは、マルチマティックのアダプティブスプールバルブ ダンパーテクノロジーを採用し、油圧作動式デュアルスプリングレート＆ハイトを備えている。 つまり、昔のフォード GTと同じように、トラックモードにするとマスタングGTDの車高は40mm近く下がるということだ。 トランクがないのは、インボードリアサスペンションのセットアップ、油圧制御システム、トランスアクスルの冷却システムで占められているからだ。 そう、これはちゃんと真面目なマスタングなのだ。 他にわかっていることは？ 20インチの鍛造マグネシウムホイールの下には、ブレンボ製カーボンセラミックブレーキが隠れており、アクティブリアウイングはフロントグリル後方の油圧制御フラップと組み合わされてダウンフォースを管理している。|htr| atp| iir| cyd| kyh| rmk| rfl| nft| kcq| haj| avs| uit| vxq| wna| xtg| ono| vyw| osp| oon| qrx| bli| iwu| qvn| jtw| kjg| tsb| kkf| kpz| pym| fqn| iez| gzm| ier| xua| uyg| gqg| wlo| koz| wew| wev| hyn| zxs| sco| uks| chm| uiw| ndz| wge| wip| yym|