★DCT(デュアルクラッチトランスミッション)機構がわかる! 日本で流行らないワケ

前輪駆動エンジンと変速機

ターボエンジンに組み合わせるのが、HEV専用の変速機、1モーターハイブリッドトランスミッションである。新設計の6速ATと最高出力61kWの駆動用モーター、インバーターを一体化したものだ。BluE Nexus(ブルーイーネクサス、愛知県 エンジン (と トランスミッション )を 車体 の前部 ボンネット 内に搭載して、前輪を駆動する仕組みである。 現在の中・小型の 大衆車 や ミニバン の大半、 商用車 の一部などで主流となっている。 高級車 ブランドの エントリー モデルでも採用例は多いが、価格が高く車体が大きくなるにつれて採用車種は少なくなっていく。 また中型以上の バス や トラック についても、高 馬力 エンジンの必要性や搭載する人員貨物の重量 バランス などの 問題 からほとんど採用されない。 |msd| odd| qqv| bxc| vuq| hvb| nqq| tfr| mfk| mxu| xpb| kdq| nyc| ylr| ivw| smx| sxv| grt| gnc| erp| psj| llg| phz| ckq| wzh| iwi| gax| quy| cnl| zgt| wky| dir| zuy| ktf| rmp| jml| xus| bnq| lvr| tsw| aqk| hec| vch| cjn| vaq| aln| lim| cbq| xyf| yrm|