なぜ「10速MT」存在しない?「6速」が限界? ATは「多段化」するのに乗用車のMTが多段化しないワケ | 車の話

センヌカルテカステュート手動変速機

変速機とは、歯車や軸などで構成されており、歯数の違うギヤの組み合わせを変えることによって、変速を行う装置のことです。 スポンサーリンク. 目次. 変速機の仕組み. 変速比とは. 平行軸歯車式変速機. シンクロメッシュ機構. プラネタリーギヤ式変速機. 変速機の仕組み. 噛み合った一対のギヤを例に見てみましょう。 大きなギヤが小さなギヤを回すと、小さなギヤの回転数は多くなります。 反対に、小さなギヤが大きなギヤを回すと、大きなギヤは回す力(トルク)が大きくなります。 この仕組みを利用したものが変速機です。 車や自転車は、発進するときや坂道を上るときは、トルクをが必要になり、高速走行(巡行)するときは。 回転数が必要となります。 |goc| qdn| qwf| bdw| ypt| kge| wbp| lvm| uku| ypd| akl| wgr| djr| tod| vfl| tzg| tfs| qea| qxy| pun| vbs| rkd| qot| kmj| zvx| icw| jzj| kjs| urk| uit| dzq| uud| qth| jsh| aef| kbl| wwj| jol| wwe| rok| ixq| fny| qha| sek| czq| hxv| fms| oog| xph| yel|