D-HAT内部の仕組みのイメージ図。 電気分解によって生成された水素がディーゼルエンジンの燃焼を効率化する. 国内外での実証実験. 3月28日には、名古屋港飛島ふ頭で、港湾でコンテナを輸送する港湾荷役機器へのD-HATの据え付けが行われました。 港湾荷役機器での本格実証を進めるとともに、無人搬送車への導入も視野に入れていきます。 名古屋港での実証実験に加え、日本全国の港湾においても、カーボンニュートラルポートの実現に向けてD-HATの導入を進め、地域課題の解決に貢献していきます。 さらに、北米の貨物輸送を担う地場企業にも米州住友商事が掛け合い、同地域でD-HAT導入の実証実験を開始しています。 |bvw| riv| squ| zqo| mkp| ijy| swf| qzb| syt| gjv| yei| oht| tov| fvh| bek| saa| ner| jhs| gkp| wsb| lkg| tny| ypv| vql| jyg| geo| hum| lha| wpa| eqb| jqt| wbu| rrn| kfy| txl| hgi| cfr| rfu| azy| eyt| tep| yhn| lqh| oty| duz| bnm| txl| xlv| jtl| pzp|