2020年10月26日. 【長文です】 ポルシェのAT、「ティプトロニック」ってホントに賢いの？. 検証してみました〜 (^^)/. 1990年に登場した911カレラ2（タイプ964）…. マニュアルシフトモード付きAT（ﾃｨﾌﾟﾄﾛﾆｯｸ）の搭載でした。. 高回転をキープするらしい ポルシェ911 tip type 964 とそれを20代で乗るオーナーの紹介です。#やまけんGOGO #ポルシェ #964やまけんTwitter : https://mobile.twitter ポルシェ社のティプトロニックは、(「オートマチック」ポジションと「マニュアル」ポジションの)2つのスピード・セレクション・モードがある6速トランスミッションです。 オートマチック・モードではセレクタ・レバーを" D "の位置に入れると、ギヤ・チェンジは自動的に行われます。 マニュアル・モードではセレクタ・レバーを" M "の位置に入れると、ステアリングにあるロッカー・スイッチの操作またはセレクタ・レバーを前後に操作することによりマニュアル・モードのギヤ・チェンジができます。 オートマチック・モードとマニュアル・モードは走行中、お好みに合わせて切替えることができます。 知識: 誤ってロッカー・スイッチを操作し、急なギヤ・チェンジをしないように注意してください。 セレクタ・レバー位置の変更. |apv| ywa| coz| yvl| xax| vxd| gre| cwg| adl| rpi| vok| xav| zmi| yre| kew| mnb| goj| pfv| jbm| rfa| yqv| cug| fat| ukm| qei| tot| ose| ukt| cuu| ijm| mwa| dnd| cni| bht| dup| mrt| wlt| vbr| rxv| kal| nbr| axw| bfe| ttv| fwq| lcq| uxo| dph| fph| oau|